La California si avvia verso un paesaggio ecologico.
Giovedì il California Air Resources Board ha votato per l'eliminazione graduale di auto, camion e SUV a gas entro il 2035.
Le autorità di regolamentazione hanno approvato una politica che richiede che tutte le nuove auto, i camion e i SUV funzionino a elettricità o idrogeno entro la scadenza del 2035, cercando di ridurre drasticamente le emissioni di carbonio nella speranza di ridurre il cambiamento climatico, o almeno di smettere di contribuirvi.
Il traffico si muove sulla Interstate-880 a Oakland, in California (Jeff Chiu/)
La mossa, annunciata per la prima volta dal governatore democratico Gavin Newsom nel 2020, garantirebbe che tutti i veicoli venduti nel Golden State siano alimentati da elettricità o idrogeno, riducendo drasticamente le emissioni e gli inquinanti atmosferici.
"La crisi climatica è risolvibile se ci concentriamo sui grandi e coraggiosi passi necessari per arginare la marea dell'inquinamento da carbonio", ha dichiarato mercoledì Newsom.
La California, lo Stato più popoloso del Paese, potrebbe essere un esempio per altri Stati che ne seguiranno l'esempio e potrebbe ispirare le case automobilistiche a produrre più veicoli a emissioni zero. Lo Stato di Washington e il Massachusetts hanno dichiarato di volerlo fare e altri Stati, tra cui New York e la Pennsylvania, hanno seguito l'esempio della California per quanto riguarda i severi standard sulle emissioni di scarico e potrebbero fare lo stesso per i veicoli elettrici.
La California è pronta a richiedere che il 100% delle nuove auto, camion e SUV venduti nello Stato sia alimentato da elettricità o idrogeno entro il 2035, una politica climatica innovativa che probabilmente rimodellerà il mercato automobilistico statunitense accelerando la transizione verso i veicoli elettrici. (Rich Pedroncelli/)
Ai californiani non verrebbe impedito di guidare veicoli a gas o di acquistarne di usati dopo il 2035, ma non verrebbero venduti nuovi modelli nello Stato. Anche prima di questa scadenza finale, un terzo di tutti i veicoli venduti nello Stato dovrà essere a emissioni zero entro il 2026. Questo mandato comporterebbe una multa di 20.000 dollari a veicolo per chi non riesce a rispettarlo.
Secondo la nuova norma, circa il 20% delle auto vendute nel 2035 potrà essere ibrido. Tuttavia, anche questi veicoli saranno gradualmente eliminati nel tempo, come riporta la CNBC, con il 35% dei nuovi veicoli alimentati da batterie o idrogeno entro il 2026 e il 68% entro il 2030.
Per dare il via libera all'iniziativa sarebbe necessaria l'approvazione federale, che prevede che la California punti a disporre di 250.000 stazioni di alimentazione e ricarica entro il 2025.
Entro l'anno successivo, la California mira a garantire che le auto elettriche costituiscano un terzo di tutte le auto nuove sul mercato.
Attualmente il settimo Stato produttore di petrolio, la California rappresenta anche il 10% del mercato automobilistico nazionale.