L'industria automobilistica continua a evolversi. Le aziende automobilistiche stanno persino emettendo obbligazioni verdi.
Ford Motor F +0,67% (ticker: F), ad esempio, ha annunciato martedì l'emissione di obbligazioni ecologiche. I veicoli elettrici sono il motivo per cui può farlo.
" Ford intende destinare un importo pari ai proventi netti di questa offerta per finanziare o rifinanziare, in tutto o in parte, progetti, beni o attività verdi nuovi o esistenti che soddisfino i criteri di ammissibilità", si legge in una parte del documento di offerta.
Questo non è il primo green bond di Ford. Il primo è stato offerto nel novembre 2021.
I progetti ammissibili comprendono molti aspetti legati al trasporto pulito, come la ricerca e lo sviluppo di veicoli elettrici e gli impianti di produzione di veicoli a batteria.
Ford non dovrebbe avere problemi a trovare progetti a cui destinare i proventi. L'azienda, ad esempio, sta spendendo miliardi per costruire quella che chiama "Blue Oval City", ovvero due siti in Kentucky e Tennessee. Lì Ford installerà sia batterie che capacità di assemblaggio di veicoli elettrici.
L'obiettivo della casa automobilistica è di vendere circa due milioni di veicoli elettrici all'anno in tutto il mondo entro il 2026.
Le aziende emettono obbligazioni verdi perché finiscono per pagare tassi più bassi per l'equivalente obbligazione non verde. Non si sa ancora esattamente quanto Ford pagherà e quanto prenderà in prestito. L'offerta sarà aggiornata man mano che gli agenti della società raccoglieranno indicazioni di interesse da parte dei gestori di obbligazioni.
Per alcuni potrebbe essere sorprendente vedere un'azienda automobilistica che raccoglie fondi da investitori che si dedicano a fermare il cambiamento climatico, ma questo è un segno di quanto l'industria abbia aderito alla tendenza dei veicoli elettrici.
Il Presidente Biden vuole che circa il 50% delle nuove auto vendute negli Stati Uniti sia elettrico entro il 2030. Questo obiettivo è in linea con quello che le aziende automobilistiche sperano di raggiungere.
La penetrazione dei veicoli elettrici negli Stati Uniti rimane bassa. Circa il 5% delle vendite di auto nuove negli ultimi mesi è stato costituito da veicoli elettrici, ma ci sono ragioni per credere che questa percentuale possa aumentare drasticamente. In Cina, la penetrazione dei veicoli elettrici è stata superiore al 25% per diversi mesi.
Il titolo Ford è salito dell'1,2% nelle contrattazioni di martedì a mezzogiorno. L'S&P 500SPX +0,19% e il Dow Jones Industrial AverageDJIA +0,71% sono saliti rispettivamente dello 0,2% e dello 0,7%.