I veicoli ecologici hanno rappresentato il 30,3% delle esportazioni di veicoli della Corea del Sud da gennaio a maggio, che ammontano a 20,45 miliardi di dollari, secondo la Korea International Trade Association.
È stato un aumento dell'8,7% su base annua rispetto all'aumento del 21,6% nello stesso periodo dell'anno scorso.
L'aumento del volume e dell'importo delle vendite di auto ecologiche è attribuito alle iniziative globali a zero emissioni di carbonio poiché più veicoli elettrici come IONIQ 5 di Hyundai Motor e EV6 di Kia iniziano a essere venduti negli Stati Uniti.
Secondo i dati della Korea Automobile Manufacturers Association, le auto ecologiche hanno rappresentato il 23,8% del totale di 91.260 veicoli esportati da gennaio a maggio di quest'anno. Si tratta di un aumento di 6,4 punti percentuali rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, superando per la prima volta il 20% in termini di volume delle esportazioni.
Con 25.381 veicoli esportati, la Hyundai Motor IONIQ 5 è arrivata al primo posto, seguita dalla Kia EV6 con 25.052.
Con 26.597 unità esportate, la Renault Korea XM3 ha avuto il maggior numero di esportazioni di veicoli ibridi, seguita dalla Hyundai Motor Kona con 14.422 unità e dalla Kia Niro con 13.078. 119 delle auto Nexo alimentate a idrogeno furono esportate.
L'attuale tendenza al rialzo delle esportazioni dovrebbe permanere per il momento, nonostante l'attuale appeal dei veicoli ecologici.
Negli Stati Uniti, le vendite di auto ecologiche di Hyundai Motor e Kia hanno raggiunto 9.691, con un balzo dell'82,1% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.
Inoltre, Hyundai Motor mira a presentare la IONIQ 6, la prima berlina puramente elettrica, e la GV60, un veicolo puramente elettrico della sua divisione Genesis di veicoli di lusso, negli Stati Uniti, che dovrebbe aumentare le vendite delle sue automobili ecocompatibili.